Hoe u vorkheftruckapparatuur selecteert

Bij de selectie van vorkheftruckmodellen en -configuraties wordt doorgaans rekening gehouden met de operationele functies, operationele vereisten en werkomgeving van de vorkheftruck. Zoals de grootte van het magazijn, de bodemgesteldheid, de kanaalbreedte, enz. Door deze factoren uitgebreid te analyseren, kan het type, het tonnage en de configuratie van de benodigde vorkheftruck worden bepaald. Hier volgen de overwegingen bij het kiezen van een vorkheftruck:
1. Werkomgeving binnen of buiten: het wordt aanbevolen om binnenshuis een elektrische vorkheftruck te kiezen om emissies en lawaai te verminderen; Buitenomgevingen vereisen doorgaans krachtige dieselvorkheftrucks. Kanaalbreedte: Magazijnen met smalle gangpaden vereisen het gebruik van vorkheftrucks met smalle gangpaden (VNA) of voorwaarts bewegende vorkheftrucks om tegemoet te komen aan de beperkte bedrijfsruimte.
2. Type goederen en kenmerken Gewicht van de goederen: Goederen met overgewicht vereisen de selectie van vorkheftrucks met een hoog laadvermogen en tegelijkertijd zorgen voor stabiliteit van de lading. Grootte en vorm van goederen: Voor te lange of onregelmatige goederen zijn mogelijk zijvorkheftrucks of gespecialiseerde hulpstukken nodig. Opslagmethode: De stapelhoogte en het plankontwerp hebben rechtstreeks invloed op de hefhoogte-eisen.
3. Klimaatomstandigheden en omgeving met lage temperaturen: vorkheftrucks met anti-lage temperatuurconfiguraties moeten worden geselecteerd voor koude opslag, zoals het gebruik van voor lage- temperatuur aangepaste batterijen en smeermiddelen. Omgeving met hoge temperaturen: Het wordt aanbevolen om vorkheftrucks uit te rusten met sterke warmteafvoercapaciteiten om oververhitting te voorkomen. Natte omgeving: Vorkheftrucks met een anti-corrosie-ontwerp moeten worden gekozen om de levensduur van de apparatuur te verlengen.
4. De voedings- en farmaceutische industrie eisen dat vorkheftrucks voldoen aan strenge schoonmaak- en hygiënenormen. Het wordt aanbevolen om elektrische vorkheftrucks of roestvrijstalen vorkheftrucks te gebruiken. Vervoer van gevaarlijke goederen: moet voldoen aan de veiligheidsnormen en zijn uitgerust met explosie-veilige apparaten
Bij het selecteren van specifieke vorkheftrucks moeten we rekening houden met de volgende parameters om selectieaanbevelingen te doen:
(1) Tonnageconfiguratie van de vorkheftruck Het gewicht van de verschillende goederen en de hoogste vorkhoogte bepalen de ladingsconfiguratie van de vorkheftruck. Naarmate de vorkhoogte toeneemt, zal het veilige laadvermogen van de vorkheftruck geleidelijk afnemen. Een elektrische vorkheftruck van 2 ton kan bijvoorbeeld 2 ton vracht vervoeren wanneer deze op een lage positie wordt gebruikt, maar wanneer de vorkheftruck een hoogte van bijna 5 meter bereikt, kan het veilige laadvermogen slechts 800 kg of maximaal 1000 kg bedragen, en het overschrijden van dit gewicht kan een gevaar vormen.
(2) Heftruckaandrijving. Er zijn voornamelijk elektrische vorkheftrucks, maar ook dieselheftrucks; Vanwege de betrokkenheid van binnen- en buitenactiviteiten worden twee configuratieverhoudingen in aanmerking genomen.
(3) Hefhoogte van de vorkheftruck. Kies de juiste hefhoogte op basis van de eisen van magazijnwerkzaamheden op verhoogde hoogte en de hoogte van het magazijn. Meestal kan de combinatie van taken op laag-niveau en hoog-niveau de totale aanschafkosten verlagen. Bij de hefhoogte van vorkheftrucks moet op passende wijze rekening worden gehouden met de standaardconfiguratie van 3 meter, 4 meter, 5 meter, 6 meter, 7 meter en 10 meter.+.
(4) Hoogte vorkheftruckmast. Aangezien vorkheftrucks voor werkzaamheden het inwendige van de container moeten betreden, moet de hoogte van het portaal voldoen aan de eis van een netto hoogte van minder dan 2,3 meter binnen de container, met minimaal twee portaalsecties. Er moet echter worden opgemerkt dat er een conflict kan bestaan ​​tussen de hefhoogte en de hoogte van het portaal, dat in evenwicht moet worden gebracht.
(5) Sideshift-configuratie. Om de nauwkeurigheid en flexibiliteit van vorkheftruckwerkzaamheden te verbeteren, wordt aanbevolen een zijverschuiver te installeren.
(6) Selectie van het aantal banden: kies een vorkheftruck met drie of vier- wielen op basis van de breedte van het werkkanaal, met een kleinere draaicirkel voor een vorkheftruck met drie wielen.
(7) Onderhoudskosten. Ook de onderhoudskosten zijn een belangrijke factor om rekening mee te houden. Voor elektrische vorkheftrucks moet worden gekozen voor DC-motoren of AC-motoren, en er moet verder onderscheid worden gemaakt tussen volledige AC en gedeeltelijke AC, omdat dit rechtstreeks van invloed zal zijn op de daaropvolgende onderhoudskosten.
(8) Minimale draaicirkel. De minimale afstand van de buitenste en binnenste zijden van de vorkheftruck tot het draaicentrum bij het rijden met lage snelheid zonder belasting en het draaien van het stuur op volle capaciteit wordt respectievelijk de minimale buitenste draaicirkel en de minimale binnenste draaicirkel genoemd. Hoe kleiner de minimale buitenste draaicirkel, hoe kleiner het grondoppervlak dat nodig is voor het draaien van de vorkheftruck en hoe beter de manoeuvreerbaarheid ervan.
(9) Gezien de breedte van het bedieningskanaal van de vorkheftruck. Wanneer het niet mogelijk is om dure vorkheftrucks aan te schaffen, moet ook worden overwogen of er voor drie of vier wielen moet worden gekozen, aangezien de draaicirkel van drie wielen veel kleiner is.
Opslagvorkheftrucks zijn voornamelijk ontworpen voor het hanteren van goederen in magazijnen. Tijdens werkzaamheden met meerdere ploegen hebben motor-aangedreven opslagvorkheftrucks back-upbatterijen nodig:
(1) Elektrische vorkheftrucks voor pallethantering hebben een draagvermogen van 1,6-3,0 ton, met een typische werkkanaalbreedte van 2,3-2,8 meter en een vorkhefhoogte van ongeveer 21 cm. Ze worden voornamelijk gebruikt voor horizontale handling en het laden en lossen van vracht in magazijnen. Er zijn over het algemeen twee bedrijfsmodi: lopen en stationrijden, die kunnen worden aangepast aan de efficiëntie-eisen
(2) Voorwaarts bewegende vorkheftrucks hebben een draagvermogen van 1,0-2,5 ton en het portaal kan als geheel naar voren of ingetrokken worden. Ingetrokken is de breedte van het bedieningskanaal doorgaans 2,7-3,2 meter en kan de hefhoogte oplopen tot ongeveer 11 meter. Ze worden vaak gebruikt voor het stapelen en oppakken van goederen op gemiddelde tot hoge hoogte in magazijnen.
(3) Het draagvermogen van de stapelkraan bedraagt ​​1-1,6 ton, de breedte van het bedieningskanaal bedraagt ​​doorgaans 2,3-2,8 meter en de hefhoogte van de vork ligt doorgaans binnen 4,8 meter. Het wordt voornamelijk gebruikt voor het stapelen en laden/lossen van goederen in het magazijn.
De stapelkraan heeft een eenvoudige structuur, flexibele bediening, goede microbeweging en hoge explosie-veilige veiligheidsprestaties. Het is geschikt voor werkzaamheden in nauwe doorgangen en beperkte ruimtes en is een ideaal apparaat voor het palletiseren in verhoogde magazijnen en werkplaatsen. Op grote schaal gebruikt in industrieën zoals de aardolie-, chemische, farmaceutische, textiel-, militaire, verf-, pigment-, steenkool-, maar ook havens, spoorwegen, vrachtwerven, magazijnen en andere plaatsen die explosieve mengsels bevatten voor laad-, los-, stapel- en handlingactiviteiten. Het kan de werkefficiëntie aanzienlijk verbeteren en de arbeidsintensiteit van werknemers verminderen.
Stapelaar - Classificatie
1. Handmatige hydraulische stapelkraan (zonder enig elektrisch apparaat, volledig afhankelijk van handmatig duwen en trekken voor het heffen, met een kleine draaicirkel en moeizaam tillen) 2. Semi-elektrische stapelkraan (met behulp van hydraulisch apparaat, elektronische bedieningscomponenten en hefportaal, handmatig duwen en trekken voor voor- en achterbesturing, elektrisch heffen, met een kleine draaicirkel en handige flexibiliteit)
3. Volledig elektrische stapelkraan (zelf-zelfrijdende elektrische lift, eenvoudig te gebruiken, snel)
Stapelaar - Belangrijkste kenmerken:
1. Heeft een hoge stabiliteit.
2. Laag geluidsniveau,-vrij van vervuiling en laag uitvalpercentage.
3. Het portaal beweegt naar voren en naar achteren, met een kleine draaicirkel.
4. Verhoog de hoogte, geschikt voor hoog-stapelen.
(4) Vorkheftruck met balansgewicht
1) Elektrische vorkheftruck. Aangedreven door een elektromotor en aangedreven door een batterij, met een draagvermogen van 1,0 ~ 4,8 ton en een werkkanaalbreedte van 3,5 ~ 5,0 meter, is hij geschikt voor gebruik binnenshuis en andere omgevingen met hoge milieueisen.
2) Gewone vorkheftruck met interne verbranding. Over het algemeen worden diesel-, benzine-, vloeibaar petroleumgas- of aardgasmotoren gebruikt, met een laadvermogen van 1,2-80 ton en een werkkanaalbreedte van 3,5-5,0 meter. Ze worden vaak gebruikt in de buitenlucht, in werkplaatsen of in andere industrieën voor uitlaatemissies. In situaties waarin er geen speciale eisen gelden voor geluid en lawaai. (5) De driewegstapelvorkheftruck is verdeeld in twee typen: rijden op hoge positie en rijden op lage positie. De heftruck kan aan beide zijden goederen stapelen en oppakken zonder te draaien. De kanaalbreedte is 1,5 ~ 2 meter en de hefhoogte is ongeveer 12-14,5 meter. De onbemande rijoplossing kan zelfs de hoogte vergroten.
Driewegvorkheftrucks voor smalle gangen- zijn een speciaal type vorkheftruck die in nauwe doorgangen kan werken. De belangrijkste kenmerken zijn:
1. Zowel de hoofd- als de hulpwielen kunnen 360 graden vrij draaien, wat effectief smalle bedrijfsruimtes aankan.
2. Het kan in smalle steegjes in beide richtingen rijden, waardoor de efficiëntie van het in- en uitgaan van goederen wordt verbeterd.
3. Goederen kunnen op hogere planken worden opgeslagen en opgehaald om het gebruik van de magazijnruimte te maximaliseren.
Veel voorkomende toepassingsscenario's zijn onder meer: ​​momenteel veel gebruikt in industrieën zoals mechanische productie, chemische en farmaceutische industrie, maar ook in supermarkten, winkelcentra, koelopslag voor voedsel en andere plaatsen voor het uitvoeren van laad-, los-, opslag-, handling- en stapelwerkzaamheden.
Hoe kies je tussen schappen en vorkheftrucks om botsingen te verminderen?
1. Bij de planning van het magazijn is het mogelijk om de stellingfabrikant te verzoeken om de breedte van het binnenkomende stellingkanaal dienovereenkomstig te vergroten en vooraf een veiligheidsafstand voor chauffeurs te reserveren, waardoor de botsing van vorkheftrucks met koeienpoten kan worden verminderd;
2. Het aanbrengen van beschermende afdekkingen op koeienpoten of relingen. Hoewel deze methode schade aan de schappen door vorkheftrucks kan verminderen, biedt het een kans voor sommige chauffeurs met slechte technische vaardigheden, waardoor het voor managementpersoneel moeilijk wordt om het bedieningsniveau van de chauffeur te beoordelen;
3. Het tekenen van visuele snelheidsbeperkingslijnen op de ondergrond van de passage in plaats van snelheidsbeperkingsborden resulteert vaak in een bepaalde afstand tussen de gemeten en werkelijke verschillen doordat ervaren bestuurders met een hogere snelheid rijden. Daarom is een eenvoudig bord met snelheidsvermindering mogelijk niet erg effectief;
4. Het installeren van vorktandhulzen op vorkheftrucks kan schade aan de randen en hoeken van de pallet, veroorzaakt door vorkheftrucks, effectief verminderen; Of deze methode nu haalbaar is of niet, het is het beste om veiligheidstests door vorkheftruckfabrikanten te ondergaan.