Functies
◎Veiligheidsontwerp, kwaliteitsborging. Volledig geslaagd voor de nationale veiligheidsstabiliteitstestnorm GB/T26949.1~2012.
◎Het explosieveilige ontwerp van het hydraulische systeem betekent dat zelfs als de olieleiding barst, de mast niet snel zal vallen, wat de veiligheid ten goede komt.
◎Nadat de vork 720 mm is geheven, schakelt het voertuig automatisch over naar de lagesnelheidsmodus, waardoor de bediening veiliger wordt.
◎De ijzeren gaasafdekking is op de mast bevestigd om mensen en goederen te isoleren en de veiligheid van goederen en operators te beschermen.
◎De noodachteruitrijfunctie voorkomt dat operators gewond raken.
◎Meerdere heflimieten maken het stapelen veiliger.
◎De onderdelenkit is volwassen en betrouwbaar: na 500000 complete voertuigen en 10 jaar verificatie van marktgebruik is de onderdelenkit volwassen en betrouwbaar.
◎Opvouwbaar pedaal met schokabsorberende functie: nadat het pedaal is ingeklapt, kan het op lage snelheid in een kleine ruimte worden bediend (gebruikt met een schildpadsnelheidsschakelaar).
◎Optionele gehumaniseerde armbeschermer.
◎ Eenvoudig te bedienen en te onderhouden Ingebouwde oplader, eenvoudig en gemakkelijk opladen; voorzien van onderhoudsvrije accu.
◎De automatische beveiligingsfunctie met lage spanning en het nauwkeurig op elkaar afgestemde batterij- en oplaadsysteem kunnen de levensduur van de batterij effectief verlengen.
◎Gemakkelijk te demonteren en monteren van de machinebehuizing. Draai gewoon de bouten los en open het masker om de belangrijkste onderdelen te inspecteren, repareren en vervangen.
◎Het zelfdiagnosesysteem van de controller geeft de foutcode weer via de draagbare eenheid, wat handiger is om de fout op te lossen.
◎Het elektrische besturingssysteem van het voertuig is modulair geïnstalleerd, vereenvoudigt het circuit en is gemakkelijk te onderhouden.
◎Adopteer een nieuwe aandrijfeenheid, goede algehele afdichting; klein geluid tijdens gebruik, comfortabelere bediening.
◎Goede economie en hoge kostenprestaties.
Parametertabel
| Functies |
1.2 |
Model |
FTT15S |
||
|
1.3 |
Vermogenstype | Elektrisch | |||
|
1.4 |
Bedrijfsmodus | Stand-aan | |||
|
1.5 |
Laden |
Q |
Medische geschiedenis |
1500 |
|
|
1.5.1 |
Portaal hijslast |
Q1 |
Medische geschiedenis |
- |
|
|
1.5.2 |
Heflast van de vork |
Q2 |
Medische geschiedenis |
|
|
|
1.6 |
Lastzwaartepuntafstand |
c |
Mm |
500 |
|
|
1.8 |
Lengte laden |
x |
Mm |
803 |
|
|
1.9 |
Wielbasis |
y |
Mm |
1218 |
|
| Gewicht |
2.1 |
Dood gewicht |
Medische geschiedenis |
630 |
|
|
2.2 |
Asbelasting, volledig beladen voor/achter |
Medische geschiedenis |
850/1280 |
||
|
2.3 |
Asbelasting, gelost voor/achter |
Medische geschiedenis |
480/150 |
||
| Banden/chassis |
3.1 |
Bandtype, aandrijfwiel/lastwiel | Polyurethaan | ||
|
3.2.1 |
Aandrijfwiel (diameter x breedte) |
Mm |
Ø210×70 |
||
|
3.3.1 |
Lastwiel (diameter x breedte) |
Mm |
Ø74×88 |
||
|
3.4 |
Maat balanswiel |
Mm |
Ø130×55 |
||
|
3.5 |
Aandrijfwiel, aantal balanswielen/lastwielen (x=aandrijfwiel) |
Mm |
1x ,2/2 |
||
|
3.6.1 |
Breedte aandrijfwiel |
b10 |
Mm |
690 |
|
|
3.7.1 |
Breedte laadwiel |
b11 |
Mm |
400 |
|
| Afmetingen |
4.0 |
Maximale masthefhoogte (h3+h13) |
H |
Mm |
3013 |
|
4.2 |
Minimale masthoogte na strijken |
h1 |
Mm |
2067 |
|
|
4.3 |
Vrije hefhoogte |
h2 |
Mm |
- |
|
|
4.4 |
Hefhoogte |
h3 |
Mm |
2930 |
|
|
4.5 |
Masthoogte bij maximaal heffen |
h4 |
Mm |
3532 |
|
|
4.6 |
Hefhoogte vork |
h5 |
Mm |
- |
|
|
4.9 |
Minimale/maximale handgreephoogte in rijpositie |
h14 |
Mm |
1120/1315 |
|
|
4.10 |
Hoogte wielarm |
h8 |
Mm |
- |
|
|
4.15 |
Dalende hoogte van de vork |
h13 |
Mm |
90 |
|
|
4.19 |
Voertuiglengte (inclusief trekhaak) |
l1 |
Mm |
1726 |
|
|
4.20 |
Lengte tot verticaal vlak van de vork |
l2 |
mm |
579 |
|
|
4.21 |
Voertuigbreedte |
b1/b2 |
Mm |
850 |
|
|
4.22 |
Fork maat |
s/e/l |
Mm |
60/170/1150 |
|
|
4.24 |
Buitenbreedte van plank |
b3 |
Mm |
680 |
|
|
4.25 |
Buitenbreedte van vork |
b5 |
Mm |
570 |
|
|
4.26 |
Afstand tussen draagvlak/wielarmen |
b4 |
Mm |
- |
|
|
4.31 |
Bodemvrijheid onder volledig belaste mast |
m1 |
Mm |
- |
|
|
4.32 |
Bodemvrijheid in het midden van de wielbasis |
m2 |
Mm |
23 |
|
|
4.34.1 |
Breedte haakse stapelgoot (pallet 1000 lengte x 1200 breedte) |
Ast |
Mm |
2733 |
|
|
4.34.2 |
Breedte haakse stapelgoot (pallet 800 breed x 1200 lang) |
Ast |
mm |
2665 |
|
|
4.35 |
Draaicirkel |
Wa |
Mm |
1901 |
|
| Prestatieparameters |
5.1 |
Rijsnelheid, volledig geladen/ongeladen |
km/u |
4.0/4.5 |
|
|
5.2 |
Hefsnelheid, volledig geladen/onbelast |
m/s |
0.085/0.13 |
||
|
5.3 |
Daalsnelheid, volledig geladen/onbelast |
m/s |
0.105/0.085 |
||
|
5.8 |
Maximale klimgraad, volledig geladen/onbelast |
% |
3/10 |
||
|
5.10 |
Reisrem | elektromagnetisch | |||
| Elektromotor |
6.1 |
Nominaal vermogen aandrijfmotor S2 60 minuten |
KW |
0.75 |
|
|
6.2 |
Nominaal vermogen hefmotor S3 15% |
KW |
2.2 |
||
|
6.4 |
Accuspanning/nominale capaciteit |
V/Ah |
24V/85Ah |
||
|
6.5 |
Gewicht batterij |
kg |
47 |
||
|
6.6 |
Energieverbruikswaarde volgens DIN EN 16796 |
kWh/u |
|
||
|
6.7 |
Transportvolume volgens VDI 2198 |
t/h |
- |
||
|
6.8 |
Transportefficiëntie volgens VDI 2198 |
t/kWh |
- |
||
| Andere gegevens |
8.1 |
Type aandrijfeenheid | gelijkstroom | ||
|
10.5 |
Stuurtype | Mechanisch | |||
|
10.7 |
Geluidsniveau S |
dB(A) |
74 |
||
|
15.1 |
Uitgangsstroom van de lader |
A |
10 |
||
|
|
|||||
Populaire tags: elektrische stapelaar 1,5 ton, China elektrische stapelaar 1,5 ton fabrikanten, leveranciers, fabriek
