FUNCTIE
★GH-efficiëntie met hoge prestaties;
★IPX4-geclassificeerd, geschikt voor gebruik buitenshuis;
★Standaard lithiumbatterij, snel opladen en handig in gebruik;
★Hoog bedieningscomfort met grotere cabine;
Energieverbruik verminderd met 30%
●Het energieverbruik wordt met meer dan 30% verminderd in vergelijking met gewone elektrische voertuigen, waardoor de oplaadkosten aanzienlijk worden bespaard;
●Optimaliseer de gewichtsverdeling van de voertuigcarrosserie: maak volledig gebruik van de kenmerken van een lithiumbatterij met grote energie en een klein volume om de gewichtsverdeling van de voertuigcarrosserie te optimaliseren;
●Elektronisch remmen: elektronisch remmen wordt gebruikt om de weerstand van het remmen op de wielnaaf te vermijden en de aandrijfstroom aanzienlijk te verminderen.
Bedieningscomfort, een kwalitatieve sprong
●Ultragrote bedrijfsruimte die meer dan 1,5 keer groter is dan vergelijkbare voertuigen;
●Automatisch bedieningsontwerp: verhoogt het gevoel van veiligheid van de bestuurder, vermindert de bedieningsintensiteit en verhoogt het comfort;
Ultralaag en ultragroot pedaal van 60 cm: maakt het voor de bestuurder gemakkelijker om op en af te stappen;
●Ultrabreed gezichtsveld: het gezichtsveld kan gemakkelijk 2/3 van de vork bereiken, waardoor de vorkheftruck handiger en efficiënter wordt;
●Elektronisch remmen, veilig en comfortabel: zeg vaarwel tegen de hoge intensiteit van mechanisch remmen en verhoog de veiligheid en het comfort van het remmen aanzienlijk.
Maatwerk is mogelijk
●Aanpassing van de batterijcapaciteit: voor dezelfde batterijbehuizing kan de capaciteit van de lithiumbatterij van klein tot groot zijn en kan deze worden uitgerust met meer dan twee groepen lithiumbatterijen. De capaciteit van de lithiumbatterij kan worden aangepast aan de continue werktijdvereisten;
●De carrosseriekleur kan worden aangepast
Voertuigparametertabel
| Functies |
1.2 |
Model |
|
FTS20 |
|
|
1.3 |
Vermogenstype |
|
Elektrisch | ||
|
1.4 |
Bedrijfsmodus |
|
Oprijden | ||
|
1.5 |
Laden |
Q |
Medische geschiedenis |
2000 |
|
|
1.6 |
Lastzwaartepuntafstand |
c |
Mm |
500 |
|
|
1.8 |
Lengte laden |
x |
Mm |
405 |
|
|
1.9 |
Wielbasis |
y |
Mm |
1470 |
|
| Gewicht |
2.1 |
Dood gewicht |
|
Medische geschiedenis |
2950 |
|
2.2 |
Asbelasting, volle belasting voor/achter |
Medische geschiedenis |
4380/570 |
||
|
2.3 |
Aslast, lege lading voor/achter |
|
kg |
1155/ 1795 |
|
| Banden/chassis |
3.1 |
Bandtype, aandrijfwiel/lastwiel |
|
Stevige band | |
|
3.2 |
Voorwiel (diameter x breedte) |
|
200/50-10 |
||
|
3.3 |
Achterwiel (diameter x breedte) |
|
5.00-8 |
||
|
3.5 |
Aandrijfwiel, aantal balanswielen/lastwielen (x=aandrijfwiel) |
mm |
2x/ 2 |
||
|
3.6 |
Spoor voorwiel |
b10 |
Mm |
910 |
|
|
3.7 |
Spoor achterwiel |
b11 |
Mm |
920 |
|
| Afmetingen |
4.1 |
Kantelhoek van mast of vork |
/ |
rang |
6/ 11 |
|
4.2 |
Minimale hoogte nadat de mast is gestreken |
h1 |
Mm |
1990 |
|
|
4.3 |
Vrije hefhoogte |
h2 |
Mm |
105 |
|
|
4.4 |
Hefhoogte |
h3 |
Mm |
3000 |
|
|
4.5 |
Masthoogte wanneer de mast in de hoogste stand is geheven |
h4 |
Mm |
4028 |
|
|
4.7 |
Beschermdak/cabinehoogte |
h6 |
Mm |
2080 |
|
|
4.8 |
Hoogte zitplaats/platform vanaf de grond |
h7 |
Mm |
1050 |
|
|
4.12 |
Hoogte midden trekpen |
h10 |
Mm |
360 |
|
|
4.19 |
Voertuiglengte (inclusief trekhaak) |
l1 |
Mm |
3270 |
|
|
4.20 |
Lengte tot het verticale vlak van de vork |
l2 |
Mm |
2200 |
|
|
4.21 |
Voertuigbreedte |
b1/b2 |
Mm |
1080 |
|
|
4.22 |
Fork maat |
s/e/l |
Mm |
40 × 122 × 1070 |
|
|
4.23 |
Type vorkframe |
|
2A |
||
|
4.24 |
Buitenbreedte van de rugleuning |
b3 |
Mm |
1040 |
|
|
4.31 |
Bodemvrijheid aan de onderkant van de volledig beladen mast |
m1 |
Mm |
110 |
|
|
4.32 |
Bodemvrijheid in het midden van de wielbasis |
m2 |
Mm |
105 |
|
|
4.34.1 |
Haakse stapelkanaalbreedte (pallet is 1000 lengte × 1200 breedte) |
Ast |
Mm |
3685 |
|
|
4.34.2 |
Breedte van het haakse stapelkanaal (pallet is 800 breed x 1200 lang) |
Ast |
Mm |
3885 |
|
|
4.35 |
Draaicirkel |
Wa |
Mm |
2080 |
|
| Prestatieparameters |
5.1 |
Rijsnelheid, volledig geladen/ongeladen |
|
km/u |
10.5/ 14 |
|
5.2 |
Hefsnelheid, volledig geladen/onbelast |
m/s |
0.28/ 0.42 |
||
|
5.3 |
Daalsnelheid, volledig geladen/onbelast |
|
m/s |
0.43/ 0.45 |
|
|
5.5 |
Tractie (60min), volledig geladen/onbelast |
N |
-- |
||
|
5.6 |
Maximale tractie (5min), volledig geladen/onbelast |
|
N |
10000 |
|
|
5.8 |
Maximale klimgraad, volledig geladen/onbelast |
% |
10.5/ 14 |
||
|
5.10 |
Reisrem |
|
Elektromagnetisch | ||
|
5.11 |
Parkeerrem |
|
Elektromagnetische rem | ||
| Elektromotor |
6.1 |
Nominaal vermogen aandrijfmotor S2 60 minuten |
|
kW |
6 |
|
6.2 |
Nominaal vermogen hefmotor S3 15% |
kW |
7.5 |
||
|
6.4 |
Accuspanning/startvermogen |
|
V/Ah |
48/280 |
|
|
6.5 |
Gewicht batterij |
Medische geschiedenis |
190 |
||
| Andere gegevens |
8.1 |
Type aandrijfeenheid |
|
WISSELSPANNING | |
|
10.5 |
Stuurtype |
|
Hydraulisch | ||
|
10.7 |
Geluidsniveau S |
|
dB(A) |
70 |
|
Populaire tags: elektrische tegengewichtvrachtwagens, China elektrische tegengewichtvrachtwagens fabrikanten, leveranciers, fabriek
